Princip zagona starih buldožerjev

Zagonski princip starih buldožerjev se v glavnem opira na bencinske motorje za zagon velikih dizelskih motorjev. Ta način zagona se razlikuje od električnega zagona ali kompresijskega zagona, ki ga uporabljajo sodobni buldožerji. Stari buldožerji običajno uporabljajo žične vrvi za pomoč pri dvigovanju in spuščanju rezila buldožerja. Ta zasnova je bila uporabljena leta 1931, ko je bila uspešno lansirana prva serija 60 buldožerjev z dizelskimi motorji. Ta način zagona odraža tehnično raven in oblikovne značilnosti takratnih buldožerjev.