Koraki za uporabo stroja za fugiranje

To je gradbišče za naš stroj za fugiranje. Spodaj so koraki gradnje, ki jih morate upoštevati:

Pripravljalno delo

Pregled opreme: Najprej preverite tehnično stanje stroja za urezovanje in stroja za fugiranje, da zagotovite, da sta v dobrem stanju in lahko normalno delujeta.
Shema zasnove: Na podlagi posebnih značilnosti cestnih razpok, vključno z njihovo širino, globino in smerjo, določite zasnovo zapolnitve spojev. Ta korak je ključnega pomena za nadaljnjo gradnjo, saj bo vodil celoten postopek popravila.
Zagon opreme in priprava materiala: Zaženite šivalni stroj in dodajte lepilo v grelno posodo. Tesnilno maso segrejte na ustrezno gradbeno temperaturo, ki je na splošno priporočljiva med 180 in 200 stopinjami, vendar ne več kot 200 stopinj. Istočasno vlecite stroj za fugiranje za tovornjak in naložite potrebno gradbeno opremo in materiale, kot so lepilo za fugiranje, izolacijski steber, varnostni znaki, stroj za urezovanje in sušilnik za lase, nato pa jih prepeljite na določeno gradbišče.
Priprava območja gradnje: Postavite varnostne znake v skladu s predpisi, določite osebje za usmerjanje prometa in zagotovite varnost in red na območju gradnje. Po potrebi zaprite promet na območju gradnje.
 

Rezanje

Prilagoditev globine in širine utorov: V skladu z načrtom vnaprej prilagodite globino in širino utorov stroja za urezovanje. Na splošno mora biti širina reže med 1,5 cm in 2.0 cm, globina pa med 2.0 cm in 2,5 cm, pri čemer razmerje med globino in širino ne presega 2:1.
Delovanje utorov: Uporabite stroj za rezanje utorov, da izvedete postopek rezanja vzdolž razpoke. Med tem postopkom po potrebi prilagodite velikost reže stroja za urezovanje na podlagi dejanske širine in vrste razpok, da izpolnite konstrukcijske zahteve.
 

Počistite Groove

Očistite umazanijo in prah: S sušilcem za lase temeljito očistite umazanijo in prah v določenem obsegu na obeh straneh razpok v utoru. Ta korak je ključnega pomena za zagotavljanje dobrega oprijema med tesnilno maso in stenami razpok.
Sušenje: Če je v utoru vlaga ali voda, za sušenje uporabite vročo brizgalno pištolo, da zagotovite, da se tesnilna masa trdno oprime sten razpok.

Fugiranje šiva

Predgretje (če je potrebno): Ko je temperatura pod določeno ravnjo (na primer 5 stopinj ali 7 stopinj), predhodno segrejte območje z režami, da izboljšate moč lepljenja tesnilne mase. Oprema za predgretje je lahko vroča brizgalna pištola ali druga naprava za predgretje.
Postopek fugiranja: Ko se lepilo za fugiranje segrejete na ustrezno temperaturo, uporabite tlačno šobo s strgalom na stroju za fugiranje, da enakomerno vlijete lepilo v utor. Prepričajte se, da je prostor znotraj utora popolnoma zapolnjen od zgoraj navzdol, da preprečite nastanek por ali zračnih lukenj v spodnjem delu. Zagotovite tudi, da tesnilna masa tvori tesnilni sloj z zadostno širino in debelino na obeh straneh razpoke.
 

Po vzdrževanju

Hlajenje in čiščenje: Po fugiranju počakajte, da se lepilo popolnoma ohladi in strdi. V tem obdobju naj bo območje gradnje čisto in urejeno. Ko je ohlajanje končano, očistite morebitne ostanke na cestišču.
Odprt promet: Ko se tesnilna masa popolnoma strdi in doseže načrtovano trdnost (običajno v 15 minutah do pol ure), odprite območje za promet vozil. Poseben čas je treba prilagoditi glede na dejavnike, kot so podnebne razmere in temperatura v tistem času.

To je naše gradbišče, kjer v vročem poletju izvajamo popravila cest in strokovne naloge zaupamo strokovnemu osebju.