Utrujeni od dragih popravil na cesti? To vozilo za vzdrževanje cest prihrani 10 tisoč dolarjev na leto v gorivu

Če gledate stroške goriva, odvajajo vaš proračun za vzdrževanje cest? Nisi sam - Občinske flote po Severni Ameriki porabijo

25K - 30K letno na plin na tradicionalni tovornjak za ponovno razkritje. Toda eno električno - hibridno vzdrževalno vozilo zavrže skript, zniža račune za gorivo za 10 tisoč dolarjev na leto, na tovornjak - in že dokazuje svojo vrednost na resničnih cestah.
 

Spoznajte Greenroad E - Hybrid Pro, tovornjak, ki je zgrajen tako za učinkovitost kot za težko delo. To ni "Eco - prijazen trik": Ko se spopadate s počasnimi, natančnimi opravili (na primer polaganje asfalta ali tesnjenje razpok), v celoti deluje na električni energiji - nič uporabljenega ničnega plina. Za avtocestne pogone med delovnimi mesti se preklopi na kompaktni plinski motor, zato nikoli ne stresite, da bi zmanjkalo naboja sredi -.

Tu je matematika, ki je pomembna: standardni vstavljivi tovornjak gori 10 litrov plina na uro na delovnem mestu. E - Hybrid Pro? Za 8-urni dan uporablja le 6 litrov (in to je samo za potovanja in ne za dejansko popravilo). Več kot 200 delovnih dni na leto, to je 1.600 manj galonov. V povprečju

6.25pergallon, to je 10k prihranki - na tovornjak na leto.

Phoenix, arizonska flotna ekipa je lani poleti preizkusila 5 e - hibridnih profesionalcev, rezultati pa so jih prepričali, da se razširijo. "Mislili smo, da bo" varčevanje z gorivom "pomenilo počasnejše delo," pravi Miguel Ruiz, vodja flote Phoenixa. "Toda ti tovornjaki končajo tako hitro in v 6 mesecih smo že znižali 25 tisoč dolarjev stroškov goriva. Tudi za svoje ogljikove cilje - ni trgovine -."

To niso samo velika mesta, ki koristijo. Majhna mesta, kot so Bend, Oregon, uporabljajo E - hibrid Pro za nega podeželja, kjer dolgi pogoni med mesti, ki se uporabljajo za povečanje stroškov goriva. "Imamo en tovornjak, ki je nekoč stal 28kayearingas," pravi, Lisachen.

18K. Dodatnih 10 tisoč dolarjev gre za popravljanje več vrtin, ne za polnjenje rezervoarjev. "

Za ekipe, ki se raztezajo na proračunu, ta tovornjak ni "lep - do - imeti" - način, kako narediti več z manj. Greenroad ponuja celo 2 - tedenske predstavitve: preizkusite e-hibrid pro na svojih cestah, spremljajte porabo goriva v realnem času in si oglejte prihranke zase. Ko 10 tisoč dolarjev na tovornjak doda več popravil in srečnejših davkoplačevalcev, postane izbira enostavna.